Beko taramaları, üç paletli sabit aletlerdir. Kanatlardan ikisi sabit (sancak ve iskele tarafı), üçüncü kanat ise hareketlidir (dubun arka tarafı).
İki tür hidrolik tarak gemisi vardır: bekolar ve kepçe/ön kepçeler. Bir beko en yaygın tiptir. Nasıl çalıştıkları konusunda farklılık gösterirler. Gölün dibini taramak için, kürek iterken beko kepçeyi çeker. Tipik olarak, son yöntem yalnızca su derinliği duba için yetersiz olduğunda kullanılır.
Spud direkleri ve sabit bom ve stik ile ankraj nedeniyle tarama derinliği sınırlıdır.
Bu tür tarak gemilerinden bazıları kendinden tahriklidir.
1999 yılında, dünyanın en büyük kazıcı tarak gemisi Tersane"De Donge"&"Büyük Göller Taraması& Dock Co". Bu tarak gemisi bir Liebherr P996 ekskavatör ile donatılmıştır ve 13 m' ile tarama yapabilir; yaklaşık kadar kova 17 metre derinlik. Ancak tarama, maksimum 30 m derinliğe kadar kenar yapabilir. bom 1 stik konfigürasyonunun değiştirilmesi durumunda. Maksimum penetrasyon/koparma kapasitesi 170 tondur! Ekskavatörün ağırlığı 470 ton!
